In sostituzione della GS 160 la Piaggio propone il modello 180 decisamente più performante e, per questo, denominato super sport. Ha una velocità massima di 105 km/h e risulta la più veloce tra gli scooter di quegli anni. La linea è più squadrata e moderna richiamando alcuni tratti della GL.
La 180 super sport rientra senza dubbio una sfera delle vespe più performanti mai costruite dalla casa di Pontedera e si posiziona ai vertici della categoria. La parte frontale è molto simile alla 150 GL della quale adottò il manubrio il gruppo ottico a forma trapezoidale. La Vespa 180 super sport inizia a essere prodotta verso la fine del 1964 messa in commercio al prezzo di 185.000 dire vede in pochi mesi la costruzione di più di 2000 esemplari. Molto ambita dai collezionisti alla Supersport ha infatti fatto sognare intere generazioni di ragazzi che non potevano permettersi di acquistare la bellissima e sportivissima Vespa. Le colorazioni disponibili sono il bianco il blu Pavone e tre tonalità di rosso.
